记者近日获悉，为了落实温家宝总理对东北粮食运销的批示，铁道部将从今年5月1日起至6月30日，集中60天时间为东北地区集中抢运1000万吨粮食，以最大限度地解决东北粮食外运难问题。此前，铁道部部长刘志军近日先后在吉林和黑龙江召开了现场会部署外运工作。

　　记者据悉，东北三省连续四年粮食丰收，去年粮食总产量达到831亿公斤，其中大米产量连年增加，但是受制于铁路运输等问题，东北粮食尤其外销比较困难，其中稻米价格下滑，积压较大。而南方地区大米市场受季节性因素影响，供应相对紧张，国内大米市场存在南北矛盾。为了促进东北粮食外销、降低东北粮食外运成本，国家不断出台外运补贴等鼓励措施：包括免收或包干铁路建设基金等。今年2月29日，国家粮食局、财政部、国家发改委联合再次下发对东北粮食运输问题的补贴政策。

　　然而在实际执行过程中，很多种粮农户反映，粮食运不出去带来的损失，已经抵消了各种惠农政策带来的好处。据记者了解，由于车皮短缺，部分铁路部门私下对发货人收取的“方向费”，一个车皮在四千元以上。社会上对此反应强烈，引起了国务院高层领导的关注。

　　在吉林和黑龙江现场会上，刘志军表示，铁路部门将加强内部挖潜，加快粮食战略装车点建设，尽可能组织集中装运作业，提高车辆利用效率。尽最大努力统筹兼顾大、中、小企业运输需求，促进协调发展，保护粮食企业和农民利益，保障国内市场粮食供给和国家粮食安全。