原油价格的不断上涨，已经引起全球政经界的高度关注。作为与石油期货直接相关的上海燃料油期货，也正在成为市场关注的热点。

　　相对原油价格的大幅快速走高，沪燃油期货的上涨显得不温不火。昨日，尽管隔夜纽约原油期货价格低收，但沪燃油期货价格依然维持强势，其中主力808合约期价再创新高，整体依旧处在上涨趋势中。

　　“从技术上看，上海燃料油期货近期的高位平台已被有效突破，长期的上涨轨道依然坚挺。”海证期货分析师倪成群表示。不过他也提醒，目前做多的风险来自于美元有可能走强，如果美国突然采取较强硬的措施，油价可能会遭受挫折。

　　广东油气商会燃料油研究员张连碧则认为，除了受原油价格影响之外，沪燃油还有自身独特的影响因素。国内市场燃料油的消费已经受到高油价抑制，需求不旺成为了制约燃料油价格上升的主要因素。

　　当前燃料油的主要用途：一是当作燃料用于发电锅炉、船用锅炉等燃料消耗；二是用作原料生产类似柴油等成品油。但由于电力和成品油价格受到国家严格管制，下游产品价格很难提高，企业亏损严重，很多企业已经停产，目前只有船用燃料油靠提高运费来转嫁成本，消费才得以维持。

　　“目前燃料油的消费大部分集中在亚洲特别是中国，而世界许多地区的燃料油大都通过新加坡市场对亚洲销售，供给相对充足。在原油价格不断上涨的背景下，燃料油价格的不断攀升使我国燃料油消费企业成本越来越高，多数处于亏损状态，从而使燃料油库存不断上升。”广州华泰兴石化公司分析师唐鹤群认为，在目前的情况下，燃料油价格即使还有上涨空间，也会面临比较大的压力。

　　“燃料油价格上涨幅度和力度相比原油会有很大差距。”张连碧表示。他以昨日燃料油期货价格和现货价格进行对比，当日上海燃料油主力808合约收盘价为5074元/吨，广东市场符合上期所交割标准的燃料油价格为4940元/吨，加上提货费用80元/吨，价格为5020元/吨。“也就是说，如果燃料油期货价格超过5020元/吨，在消费不旺的背景下，许多燃料油供应商会把燃料油现货抛到期货市场，对其价格上涨自然会产生一定压力。”张连碧说。

　　那么国内消费企业怎样才能规避价格不断上涨的风险呢？上海燃料油期货市场就是一个很好的避险场所。张连碧告诉记者，目前已经进入期货市场进行避险操作的燃料油消费企业现在的生产经营相对正常，他期望更多的消费企业能参与到期货市场中来。