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金银岛:后国六燃油品质升级 开启燃油清洁化进程 ——2016?全国机动车污染防治年会暨清洁油品研讨会在北京召开

2016-10-24 09:52:01 金银岛 

  金银岛讯(市场分析师:李杨):

  2016年10月20-21日,全国机动车污染防治年会暨清洁油品研讨会在北京召开,此次会议由中国环境科学学会机动车船污染防治专业委员会主办,山东京博石油化工有限公司、山东益丰生化环保股份有限公司承办。来自环保部门、质监部门、汽车行业、石化行业的代表就新大气法实施后,机动车污染防治管理的新变化进行了研讨;在充分解读第六阶段排放标准的基础上,探讨了面向后国六阶段油品品质提升的方向。与会代表一致认为在简政放权转变政府职能的大背景下,社会监督、行业自律、诚信经营是规范市场的有效手段;培育差异化的清洁油品市场,引导消费者合理、正确选择清洁油品,是进一步促进油品品质提升的重要途径。

  我国在2000年左右,成功实现了车用汽油的无化,目前也已基本完成了低硫化进程,进入了清洁化阶段。提高车用油品清净性,降低有害物质含量,改善环保指标,是车用油品清洁化的主要内容。特别是车用油品清净性,是保证现代汽车发动机各关键部位清洁,降低污染物排放,提高燃油经济性的重要指标。

来自环境保护部的领导表示,“十二五”以来,我国汽车保有量从0.77亿量增加到“十二五”末的1.6亿多辆。但主要的污染排放物,如一氧化碳、氮氧化物及颗粒物的排放量增加有限,占比仅为百分之零点几,这说明近几年国内汽车污染排放工作取得较大成效。

  来自环境保护部的领导表示,“十二五”以来,我国汽车保有量从0.77亿量增加到“十二五”末的1.6亿多辆。但主要的污染排放物,如一氧化碳、氮氧化物及颗粒物的排放量增加有限,占比仅为百分之零点几,这说明近几年国内汽车污染排放工作取得较大成效。

  他指出,新大气法对汽车管理办法做出了调整,注重对新车的事前事中和事后管理。加强机动车管理,最根本手段是在总结国际经验的基础上,提出一套适合我国国情的管理办法。首先是强调信息公开。其次是执行较为严格的排放标准,从重处罚各类造假行为。从2017年1月1日起,在全国范围对轻型车实施第五排放标准。与此同时,我国将逐步实施更加严格的机动车排放标准,目前第六阶段的排放标准正在制定。

  在完善法律和制定更加严格的排放标准的同时,相关配套的技术政策要跟上,法律处罚应当加强,还要强化监督,设立道路车辆监管部和检测部。按照新的大气法要求制定标准,每年要淘汰不合格的发动机,对即将要报废的汽车进行改造等。

来自环境保护部的领导表示,“十二五”以来,我国汽车保有量从0.77亿量增加到“十二五”末的1.6亿多辆。但主要的污染排放物,如一氧化碳、氮氧化物及颗粒物的排放量增加有限,占比仅为百分之零点几,这说明近几年国内汽车污染排放工作取得较大成效。

  有关专家表示,提高污染排放标准关键在于提升油品质量,生产更加清洁的油品,实现我国油品升级的目标。我国从2005年起着手研究如何降低油品中的硫含量,经过十几年的努力,各类清新剂层出不穷,油品中烯烃成分不断调整,促使油品趋于清洁化。

来自环境保护部的领导表示,“十二五”以来,我国汽车保有量从0.77亿量增加到“十二五”末的1.6亿多辆。但主要的污染排放物,如一氧化碳、氮氧化物及颗粒物的排放量增加有限,占比仅为百分之零点几,这说明近几年国内汽车污染排放工作取得较大成效。

  针对车用燃油清净剂品质良莠不齐,缺少权威公正信息的现状,中国环境科学学会机动车船污染防治专业委员会、国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室搭建了中国清净油品平台,向社会提供经过专业检测的清洁油品信息,并在此基础上推出了“中国清洁油品(China Clean Fuel,CCFTM)”标识,通过专业检测、企业承诺、监督抽查,进一步提升高品质油品的可靠性和信誉度,帮助诚信企业良性发展,引导消费者建立科学合理的清洁油品消费理念。

来自环境保护部的领导表示,“十二五”以来,我国汽车保有量从0.77亿量增加到“十二五”末的1.6亿多辆。但主要的污染排放物,如一氧化碳、氮氧化物及颗粒物的排放量增加有限,占比仅为百分之零点几,这说明近几年国内汽车污染排放工作取得较大成效。

  京博石化、益丰股份一直以"产业报国,服务社会"为己任,致力于向社会提供高品质的清洁燃油、高端燃油清净剂和车用尿素”,益丰股份总经理张超先生说到,“借助于中国清洁油品平台,益丰公司会把优质产品提供给市场,帮助消费者做出更好地选择,这会更加有效地降低机动车排放污染,为治理雾霾贡献一份力量”。

(责任编辑: HN666)
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