BDI涨破1500点 航运业强势复苏

　　据中国海事服务网显示，波罗的海干散货指数(BDI)持续上涨，7月3号达到1549点，比2月低位上涨143%，再创年内新高。7月是航运业的传统旺季，新增需求逐步释放，集装箱出货量持续增加，运价上涨。另外在供给方面，市场新增运力缩减，航运运力交付减缓。改善的供求关系再叠加近期国际油价的快速上涨，全球航运业呈现强势复苏态势。

　　BDI指数中海岬型涨势最为明显，上涨了8.17%，报2939点。巴拿马型上涨4.6%，报1433点。目前巴西图巴朗和西澳铁矿石货盘增多，南美粮食出口集中发货，这是海岬型和巴拿马型船的运价续涨的主要原因。研究机构普遍认为，全球集运行业的周期底部已经出现，在经历了一轮并购潮之后，前20大班轮公司仅剩12家，行业集中度明显提升。

　　此次航运板块的上涨，主要得力于干散货航运的季节性驱动，以及航运板块较长期的市场低价位，触发资本的流入。干散货航运市场具有明显的周期性特点，其周期波动受经济贸易和航运市场运力的互相影响。值得一提的是，近期国内出口的需求增长，这一块主要体现在民企出口比重的提升上，纺织品等传统劳动密集型产品并没有明显提升，但具备技术优势的民企产品近期出口量大幅增长。

　　BDI指数的变化也符合美中两国经济发展趋势，美国与中国作为世界上两个最大的经济体，经济的平稳发展对国际贸易影响深远。美国一季度GDP增长率为3.2%，中国一季度GDP增长为6.4%，稳健的经济发展强力地支持着BDI一路高企。综合来看，7月航运旺季到来，整体运价有望进一步提升，全球新增船舶订单大幅增长，市场信心上升，航运业复苏在望。