乙二醇暴跌3%！双焦能否“绝色”重现?甲醇坐上“滑梯”，为何这么惨？

　　10月10日（周四），国内商品期货商大多数震荡。纤维板再次大涨4.94%，临近收盘触及涨停，能化板块趋势依旧呈下跌趋势，涨跌分化较大，原油受外盘影响，再度高开低走最终收涨1.15%，乙二醇跌超3%，沥青跌幅也近3%，苯乙烯、甲醇跌幅均超1%,农产品(000061,股吧)板块普遍上涨，鸡蛋涨超1%，棉花、玉米也顺势上涨，黑色系普遍上涨，铁矿石涨1%，收复昨日失地，焦炭、焦煤收唐山环保方案影响，低开高走，涨跌幅不大，基本金属板块涨跌不一，沪锌、沪锡、沪铜收涨，沪铅、沪铝下跌。

　　继昨晚唐山市发布《10月份全市大气污染防治强化管控方案》后，焦煤焦炭一路走强。海通期货投资部研究员魏亚如认为，国庆假期后，钢焦企逐渐恢复开工，华北地区部分焦企因国庆期间限产，焦炭库存处于低位，环保限产方案的发布进一步刺激了市场情绪，导致今日双焦行情大涨。

但从实质上来看，目前焦炭市场的供需结构并没有改变。

　　数据显示，截至10月9日，国内110家样本钢厂焦炭总库存为462.17万吨，较节前增加5.42万吨，相对于前两年同期处于较高水平；国内100家独立焦化厂焦炭总库存为44.07万吨，较节前增加12.49万吨。

　　现阶段钢厂焦炭库存处于中高位，尽管高炉开工逐渐恢复，但多数钢厂仍按需采购，在终端需求未出现猛增的情况下，焦炭上方空间有限。从另一方面来说，尽管房地产行业低迷，但十月毕竟是旺季，钢厂对焦炭的需求还是有的，焦炭价格在一定程度上有支撑。

综合来说，短时间内焦炭震荡的概率比较大。

　　焦煤方面，由于国庆前期交通管制，部分煤矿有库存累积的现象。焦企开工回升后对焦煤需求增加，煤矿厂、洗煤厂的库存压力有所缓解。但近日焦煤进口政策有放松迹象，海关数据也显示，焦煤进口量增多。从目前的情况来看，焦煤供给略显宽松，现货市场承压运行，建议关注需求端政策变化。

　　今日受原油期货下跌影响，能化板块集体走低，甲醇震荡下行，较上一交易日跌幅1%左右，减仓6万手，持仓141万手。现货方面，太仓报盘2290-2300元/吨（-15/-20）。内蒙古地区市场盘整运行，北线报价2250-2300元/吨，南线报价2380元/吨。沿海部分库区罐容依然紧张、部分区域码头拥堵，本周进口船货推迟到港卸货现象依然明显，并且内地和港口套利窗口完全关闭，导致9月底至今沿海港口甲醇库存累积并不明显，本周沿海地区甲醇库存大幅下降至131.39万吨，可流通货源预估在38.9万吨。

　　国信期货分析师郑淅予表示，接下来运力逐步恢复，并且10月份伊朗船货到港量大幅增多，10月11日至10月27日中国进口船货到港量预计有64万吨左右，虽然短期库存仍处高位沿海压力较大，但下游整体盈利提升，需求同样在恢复中，市场货源流通较为顺畅，整体拿货情况尚可。

　　甲醇与原油同属能化板块，受原油影响较大，还需关注原油方面消息。美国原油库存连续四周增长打压了市场气氛，沙特阿美将在11月向至少7家亚洲炼厂全额供应原油订单，全球顶级石油交易商Vitol SA首席执行官表示，全球贸易环境抑制了原油价格的前景，预计从现在起的一年内原油价格将保持在每桶50美元左右。

甲醇受库存累积预期及原油价格下跌预期影响，甲醇不宜过分看多。

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