螺纹钢现货降300余元 冬储时机已到？

　　2019年已经正式落下帷幕，在最后的一个月里，螺纹钢现货价格处于持续小幅下跌状态之中，在整整一个月的时间里累计下跌了331元/吨。此外，近期多家钢厂接连出台了冬储政策，那么现在是不是已经到了冬储时机呢？

　　进入采暖季以来，钢铁产量明显增多。据国家统计局数据显示，2019年11月我国粗钢日均产量267.6万吨，11月生铁日均产量215.9万吨，11月钢材日均产量346.7万吨。2019年11月我国粗钢产量8029万吨，同比增长4.0%；1-11月粗钢产量90418万吨，同比增长7.0%。2019年11月我国钢材产量10402万吨，同比增长10.4%；1-11月钢材产量110474万吨，同比增长10.0%。随着粗钢产量的增加，势必对后期的供需关系形成压力。

　　同时，今年钢企高炉的开工率也要比去年同期高。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2018年采暖季，兰格统计百家中小钢企高炉开工率平均为76.4%，最高为78.7%，最低为73.3%。而今年采暖季已经开始，进入采暖季7周的平均值为80.2%，目前平均值比去年平均值高3.8个百分点。可见，今年冬季的钢材产量也将有所提升。

　　随着产量的增加，钢材社会库存也出现了回升，目前的钢材社会库存已经小幅超过近两年水平。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至12月27日，全国29个重点城市钢材社会库存量为681.4万吨，较上周上升了25.5万吨，与去年同期相比上升了9.4万吨，较2017年同期上升了1.6万吨。钢材社会库存上升速度较快，对于后期供需关系将起到一定的影响。

　　虽然目前产量和库存方面的情况都不太乐观，但需求方面发生了改善。2019年由于国内经济增速下行压力加大，国家加大逆周期政策调节，基建项目加速落地开工，加上房地产投资情况较为平稳。2019年12月份，基建投资项目再次迎来利好，中央政治局会议明确提到“加强基础设施建设”，中央经济工作会议也再次强调，推进川藏铁路等重大铁路项目的建设。铁路投资项目的推进正在加快，铁路建设项目投资将再次扛起“稳增长”的大梁。此外，2019年雄安新区进入了大规模建设期，对于钢材的需求量不断增多。总体来看，2020年上半年钢材需求仍有保障。

　　据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2019年1月3日，国内十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格为3798元/吨，较去年同期下跌了41元/吨，跌幅为1.1％；2019年12月累计下跌了331元/吨，降幅为8%。

　　有了一定的需求保障，目前的价位也出现了不小的下降，现在是否到了冬储的好时机呢？

　　兰格钢铁网首席分析师马力表示，2020年是决战全面建成小康社会的关键年、国家第一个一百年奋斗目标实现的关键年。为完成上两大核心目标，2019年底国家稳增长政策频频发力，同时中美贸易谈判逐渐明朗，稳定了市场对于2020年经济前景及钢材需求的预期。

　　马力说，近期各钢厂纷纷发布冬储政策，以保值、后结算政策为主，纯锁价形式的冬储政策相对较小。从2019年全年的钢材价格水平来看，平均价格虽然会比2018年略有回落，但目前的价格水平已经处于预期中的未来一年的全年均价之下，纯从投资角度来看，已经有了一定的投资价值，可适量考虑进行冬储。但马力提醒，目前市场更关注的是2020年春节后，因为很可能会出现倒春寒的走势。较为合理的冬储策略是，如果怕踏空，可以在春节前适量的少做些冬储。再根据春节后的价格走势决策后续的操作，2月底、3月初可能还有再次入手的机会。

　　兰格钢铁新闻中心 彭翠亭