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【聚丙烯(PP)粒料】行情动荡 另寻支撑

2020-03-24 09:41:03 和讯名家 

  近期国内聚丙烯粒料市场受原油以及期货双双走跌打压跌势难止,截止目前国内拉丝主流较上周下跌250元/吨。短期来看,石化库存居高难下开启下调模式,而下游方面受市场动荡影响补货积极性欠佳,终端需求难有大量释放,市场基本面难寻支撑,而后期来看市场供应面压力犹在。

  2020年聚丙烯装置投产计划(万吨/年)

企业名称 地点 产能 计划投产时间
浙江石化 浙江 90 2020年1月
恒力石化二期 辽宁 40 2020年2月
河北利和知信 河北 30 2020年3月底
青海大美 青海 40 2020年
宝来石化 辽宁 60 2020年二季度
甘肃华亭 甘肃 20 2020年二季度
中科石化 广东 55 2020年5月
宁波福基二期 宁波 80 2020年6月
中化泉州 福建 35 2020年6月
中煤陕西榆林能源二期 陕西 40 2020年7月
烟台万华 山东 30 2020年8月
中韩(武汉)石化 武汉 30 2020年9月
东明石化 山东 20 2020年末
大庆联谊 黑龙江 50 2020年三季度
徐州海天 徐州 25 2020年三季度
天津联合 天津 20 2020年三季度
锦州锦港石化 锦州 35 2020年三季度
龙油化工 黑龙剑 60 2020年三季度
辽阳石化 辽宁 30 2020年三季度

  2020年受国内疫情影响石化去库存力度加大,但2020年却是投产大年。据中宇资讯数据统计,2020年聚丙烯预计新增产能在790万吨,届时国内聚丙烯粒料产能预计达到3300万吨左右。但近期受原油大跌影响部分煤制企业或放缓投产步伐,但不可否定,今年新增产能对市场冲击力度较大,而今年开局石化去库存并不如意,中宇预计年内供应端压力恐难以减轻,石化去库存难度加大。

  当前PP粒停车装置汇总一览表(万吨/年)

企业名称 产能 停车原因 停车时间 重启时间
延安炼厂 10 停车检修 2020年2月5日 待定
福建联合 老装置 12 停车检修 2月5日 待定
广西钦州 20 停车检修 2月9日 待定
北海炼化 20 停车检修 2月12日 待定
山东鲁清 新厂二线 15 停车检修 2月10日 待定
东华能源张家港 40 停车检修 3月3日 4月中旬
东华能源(宁波) 40 产粉料 3月12日 待定
燕山石化 1线12 计划停车 2020年3月23日 2020年5月6日
中韩石化 1线20 计划停车 2020年4月7日 2020年6月17日
中韩石化 2线20 计划停车 2020年4月8日 2020年6月17日
镇海炼化 2线30 计划停车 2020年4月9日 2020年4月16日
大连有机 20 计划停车 2020年4月20日 2020年6月8日
大连有机 7 计划停车 2020年4月20日 2020年6月8日
茂名石化 2线30 计划停车 2020年4月20日 2020年6月20日
茂名石化 3线20 计划停车 2020年4月20日 2020年6月20日
镇海炼化 1线20 计划停车 2020年5月12日 2020年6月28日
广州石化 1线14 计划停车 2020年6月1日 2020年6月8日
扬子石化 2线20 计划停车 2020年6月10日 2020年6月20日

  装置检修方面来看,春节过后石化装置多采取降负荷生产来降低自身库存压力,但持续时间有限。据中宇资讯数据统计目前石化装置多为短期停车,集中检修多集中在6月份,短期难解石化高位库存之急。

  而下游方面,开工有所推迟终端需求滞后,但受外围环境影响下游接货力度有限,补货呈现明显的周期性,终端需求难以对市场形成持续有效支撑。但目前国外疫情蔓延,口罩需求或成为新的需求亮点。有数据预测,疫情令全年PP需求减少20万—65万吨,如果口罩生产能带来16.7万—28.8万吨(按1.16亿只/天—2亿只/天的全年需求计算)的增量,那么可以弥补疫情中其他领域PP需求下降的大部分。今年计划投产的新装置大概率会延迟,后期来看市场将有所支撑。

本文首发于微信公众号:中宇资讯。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:何一华 HN110)
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