新能源汽车技术选择与铂族金属需求增长预测

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【新能源汽车市场影响铂族金属供需】

在约翰内斯堡举办的铂族金属产业日上，几位演讲嘉宾分析了新能源汽车市场对铂族金属供需的影响。

优美科公司贵金属管理高级副总裁伯恩哈德·福克斯表示，电动汽车增速不如预期，大多数车辆仍为汽油车。他强调，适度发展纯电动汽车是比较现实的选择。

福克斯认为，每个地区都会在电池车、燃料电池车和其他新能源汽车之间找到适合自己的方案和技术组合。他指出，燃料电池车技术是重卡的一项高级过渡技术，其对铂族金属的需求比乘用车更多。

丰田南非汽车新能源事业发展部高级经理安东·斯梅尔伯格表示，虽然丰田目前青睐燃料电池车技术，但还是建议采用多种途径脱碳。他解释说，车辆技术选择取决于其适用性，包括装载和运输距离，以及可再生能源可供性。

斯梅尔伯格赞同福克斯的观点，即负载更高的商用车采用燃料电池技术更能有效地发挥作用。他还表示，视能源供应情况，燃料电池卡车和内燃机卡车的价格有可能在2027年持平。

斯梅尔伯格表示，从铂族金属需求增长更强劲来看，欧洲将很快成为能源净进口国，这对于燃料电池车来说是一个难得的机遇。他还强调，燃料电池车和纯电动汽车的技术可行性是一场“数量游戏”——市场规模越大，技术成本就越低。

大众汽车集团南非生产规划负责人吉娜·韩德尔表示，公司在全球已经生产了多种型号的纯电动汽车，并将继续下去。不过，她指出，由于负担不起，南非对新能源汽车的需求短期不足。她认为，即使到2030年代中期，南非仍然以内燃机汽车为主。

普华永道非洲能源、公共事业和资源主管安德里斯·罗素认为，在可预见的未来，需要包括内燃机汽车在内的所有技术的组合。他说，铂族金属需求依然强劲，但考虑到大型市场中回收和纯电动汽车普及的影响，未来价格会趋于平稳。