两轮车企业全面布局 2024-2026年EPS预期增长：“增持”评级下目标价18.76元

快讯正文

【公司通过技术迭代引领行业变革，布局两轮车领域，目标市值飙升至18.76元】

在两轮车行业，该公司通过全面布局和电池研发技术领先，预计将在2024-2026年实现稳健增长。
 

公司在两轮车领域的发展布局广受市场关注。据分析，公司目前已向产业链上游整合优势，预计在2024年至2026年间，每股收益（EPS）将分别达到1.04元、1.20元和1.39元。基于市盈率（PE）和市净率（PB）的评估，给予公司18.76元人民币的目标价，并给予“增持”评级。

公司的成功在于其对消费者需求的深刻洞察以及行业格局的不断优化。我国两轮车行业经历了电动化、新国标催化和智能化三个发展阶段，形成了稳固的双寡头竞争格局，市场份额正不断向头部企业集中。

公司在海外市场的扩张步伐同样引人注目，其品牌出海策略正在快速推进。分析表明，海外两轮车需求主要来自欧美地区的E-bike以及东南亚地区的电摩托。为了满足E-bike市场需求，公司与大川电机合作开发适合欧美市场的产品。在东南亚市场，公司以越南为起点，逐步将业务扩展至印尼、西班牙等地。公司借助其强大的制造优势和丰富经验，正在填补东南亚市场的产品空白。

公司的技术优势是其另一个显著特点。通过收购华宇新能源，公司已经完成自有电池供应链的布局，并在石墨烯电池和钠电池的研发方面保持领先地位。公司正在借助其过硬的技术实力，推动电池迭代，引领行业变革，巩固其行业领军地位。

然而，公司也面临一些风险，包括海外业务拓展可能受到当地政策限制，以及电池新技术可能的快速迭代。