一张图：波罗的海运价指数跌至17个月低点，所有船舶板块均出现下跌

汇通网12月18日讯—— 最新数据显示，2024/12/18 波罗的海干散货指数(BDI)报 1028 点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌2.37%，创4天最大跌幅，且为连续第2天下跌。

最新数据显示，2024/12/18 波罗的海干散货指数(BDI)报 1028 点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌2.37%，创4天最大跌幅，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报957 点，较前值跌0.21%，海岬型运费指数(BCI)报1237 点，跌5.43%，超灵便型船运价指数(BSI)报947 点，跌0.21%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周三下跌，跌至近17个月来的最低水平，所有船舶类别的运费均出现下跌。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌25点，至1,028点，创下2023年7月以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌71点，至1,237点，也创下2023年9月以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降587美元，至10,261美元。

铁矿石期货价格周三下跌，原因是供应担忧缓解，且由于最大消费国中国钢铁制造商对更多熔炉进行维护，需求略有放缓。

巴拿马型船运价指数.BPNI小幅下跌2点，至957点，为2023年7月以来的最低水平。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益下跌11美元，至8,616美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌2点，至947点，为去年8月以来的最低水平。

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