MSK：旺季附加费与运价波动 5 月船市偏弱

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【昨日航运市场动态：MSK征收美线旺季附加费，多线运价波动】 昨日，MSK在中国大陆和香港以外地区征收美线旺季附加费，其他地区抢运或带动欧线，开盘整体维持震荡。 盘中MSK5月8日运价开舱位于1780美元/FEU，较前期下调20美元/FEU。MSC线下发布5月1-15日运价，小柜和大柜分别为1108、1802美元，计入附加费后为1227、2040美元。 5月船司挺价信心走弱，带动o6合约再度估值下移刷新低点，最终收于1540点跌6.2%，增仓1004手，持仓量上涨至3.6万手；08合约跌幅较昨日扩大，最终收于1626.5点跌4.6%，远月合约跌幅较小；10合约跌至1306点，跌0.2%。 即期市场运价方面，GEMINI显示MSK5月8日开舱运价较前期开舱下跌20美元/FEU；OCEAN方面，EMCCES航线4月下旬运价环比回落150美元/FEU，CMA5月首周运价与4月下旬持平。 MSC、PA方面，MSC线下发布5月1-15日运价，线上5月上旬运价沿用。HMM4月第三周至5月首周运价环比上周回落150美元/FEU，ONE上午下调后盘后上调。 关税方面，15日美国白宫发布相关事实清单，中国某种商品面临对美出口最高可达245%的关税，与前期数据持平，暂未发生边际变化。 展望航运市场震荡偏弱，建议关注逢高布空机会，仍需关注政策调整对市场情绪的扰动以及相关风险防范。明日美国或公布301调查政策建议，前期态度有所软化。 风险因素包括关税政策调整、地缘政治冲突加剧、全球超预期下行、极端天气扰动。