港口库存压力再度回升 甲醇或重新进入累库周期

2023-03-23 07:56:31 新浪网 

■ 市场分析

甲醇太仓现货基差至05+85,港口基差基本维稳,西北周初指导价持稳。隆众港口库存总量在71.67万吨,较上周增加3.82万吨。隆众西北工厂库存总量在20.43万吨,较上周减少0.63万吨。

国内开工率基本维持,小幅向下波动,未来继续抬升。荣信180 万吨 二期于 3 月 15 日开始检修,计划检修 25 天;久泰200万吨恢复时间待定;博源苏里格135万吨恢复时间待定;国泰化工40万吨煤制甲醇装置于3月16日重启;川维77万吨/年天然气装置短检3天,3月13日已重启; 3月13日泸天化(000912)甲醇装置已重启;南京诚志一期MTO计划4月10日重启。宝丰投产时间或推迟,久泰暂无重启时间。

海外开工率逐步提升,伊朗装置普遍提高负荷运行。俄罗斯Tomsk、Metafrax近期降负荷运行;3月14日伊朗ZPC共计330万吨/年甲醇装置维持运行,其中1#165万吨/年装置维持运行,另外一套165万吨/年装置听闻暂未重启,市场消息仍存分歧,仍需关注后续装船及具体进度;Kharg66万吨满负荷运行;Majan、Bushehr提升负荷中;Kaveh计划近期重启。

整体来看,国内3月下旬宝丰240万吨投产预期带来国内供应回升压力,久泰仍未兑现复工,煤头产量回升速率有所减缓;下游MTO开工率维持低位,未含兴兴MTO停车可能的假设下,4月重新进入累库周期,仍需关注后续三江烷烃裂解投产进度。

■ 策略

建议逢高做空。供应压力继续回升,3 月底 4 月份三江烷烃裂解投产预期,兴兴 MTO 或有减产可能,4月重新进入累库周期。

■ 风险

原油价格波动,煤价波动,MTO装置开工摆动

(责任编辑:赵鹏 )
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