2024年第一季度,中国新能源车市场迎来强劲增长,销量同比激增29%,出口量也实现32%的增幅。特斯拉出口略有下降,而比亚迪大增153%。预计全年销量将达1080万辆,渗透率升至42%。然而,第四季度可能面临欧美贸易保护压力增加的挑战。
2024年第一季度中国新能源车销量呈现增长态势,批发销量同比上升29%,零售销量同比增长34%,出口亦表现不俗。
2024年第一季度,中国新能源(600617)乘用车批发量达到193.9万辆,实现29%的同比增长。在此期间,批发渗透率上升至34.7%,较去年同期提高5个百分点。
据预测,到2024年,中国新能源车批发销量将达到1080万辆,同比增长22%,渗透率预计将达到42%左右。
在零售方面,2024年第一季度新能源乘用车销量为176.5万辆,同比增长34%。零售渗透率同样呈现上升趋势,达到36.5%,较去年同期提高5.7个百分点。
预计到2024年,中国新能源车零售销量将达到950万辆,同比增长23%,渗透率有望达到44%左右。
出口方面,2024年第一季度新能源车出口量为29.4万辆,同比增长32%。3月份,多家厂商回补2月的出口量,使得新能源车出口整体表现符合预期。
分车企来看,特斯拉出口量为8.85万辆,同比略降4%,占总出口量的30.1%;比亚迪(002594)出口量为7.79万辆,同比大增153%,占总出口量的33.3%;上汽乘用车出口量为5.47万辆,同比下降2%;哪吒汽车第一季度出口量为8704辆。
预计到2024年,中国新能源车出口量将达到130万辆,同比增长25%。然而,欧美贸易保护压力可能在2024年第四季度显著加强。
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