集运指数（欧线）：地缘风险与航运巨头举措推动期价大涨，期货主力合约突破3500点

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【集运指数（欧线）期货国内市场价格持续攀升，单周涨幅接近20%】 在上一个交易周，集运指数（欧线）期货市场表现强劲，价格猛增，周累计涨幅高达20%。市场分析指出，地缘风险的外溢效应、南方部分港口的集装箱短缺以及国际航运企业的运力减少是推动价格上升的主要原因。 集运指数（欧线）期货的主力合约价格也呈现急剧上升。5月6日，该合约2406在交易日尾盘出现大幅上涨，单日涨幅接近7%，收盘时突破3100点的关键水平。接下来的两个交易日，该合约继续延续涨势，单日涨幅均超过3%，逼近3200点。5月9日，合约2406开盘后迅速攀升，日内涨幅接近12%，收盘时点位超过3400点。到了5月10日，该合约价格再创新高，上涨7.02%，收于3576点的历史峰值。 市场情绪受到地缘风险外溢的冲击，同时国内外部分港口吞吐量的增加也加剧了集装箱的短缺。专家分析，这不仅提振了船运公司提高运价的动力，也支撑了近月合约的底部，促进了价格的强劲上涨。此外，巴以和谈的不确定性也对远月合约的价格波动产生了影响。 在国际航运巨头采取的一系列措施，如暂停某些航线的货运服务和提高运费，进一步加剧了市场的运力紧缩预期，导致集运指数（欧线）价格强势上涨。 方正中期期货海运及商品指数总监陈臻预测，6月份的出货预期将保持良好，其他航空公司可能会跟随价格上涨，甚至可能在6月下半月实现“四连涨”，从而为集运指数（欧线）期货主力合约2406带来进一步上升的动力。 然而，一德期货提醒投资者，随着5月下旬部分航班的集中返航，运力供应将增加，这可能会对运价造成压力。此外，现货指数与主力合约之间的基差目前处于贴水状态，这将限制期价的上涨空间。航运市场受多种因素影响，投资者需要关注多元化的影响因素，而不能仅依据航运市场的旺季和淡季来预测运价走势。