自从福海创PX装置于2018年12月初打通后,其下游PTA装置的复产也被提上了日程。接着重启时间却是从1月推迟到2月,而当前PTA供需关系不佳,加工利润低,产业链上许多业者尚在节日休息中,正在猜测其是否将继续推迟时,这套225万吨/年的PTA装置于2月13日提升负荷开工了。福海创的PTA装置总产能450万吨,另一套225万吨装置目前运行正常。预计未来总PTA产量可达1万吨/天。受此影响,2月13日PTA主力合约领跌商品市场,结束了六连阳,回到一月底的振荡区间。
除了福海创PTA复产的消息之外,强劲的空头也是当前基本面的情况。虽然PTA未来一段时间里将不再有新增产能,但是2月当前的供需关系却是十分宽松。
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回首节前,1月PTA期现价格携手上行,主要是受到原油价格触底反弹的提振。而其中期价涨幅更大,基差收紧,现货价格受到基本面制约,涨幅有限。而截至1月底,PTA流通库存已经连续5周增长,且节前最后一周累库速度较快,主要是因为临近春节下游聚酯开工已经出现了下滑,而PTA开工和产量依然维持在高位。因此,春节期间包括2月中下旬,预计其累库过程仍将持续。据悉春节期间PTA库存累积至100万—120万吨,超过半年内最高水平,而下游需求恢复较慢,继续累库是大概率事件。
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大部分1月开始检修的聚酯工厂装置都将在2月中旬或3月恢复,目前聚酯负荷在78%左右, 2月中下旬预计将是工厂陆续开工的阶段,但并不会立刻完全恢复。因此预计2月整体交投不会太旺,大概率将维持缓慢恢复的节奏。
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PX成本支撑
PTA价格的核心影响因素从来都不能忽略PX。目前PX价格非常坚挺,对PTA价格也存在支撑。2月13日之前,PTA主力合约价格一度攀升至6700之上,则加工价差可达1000元/吨以上,利润较为可观。而跌后在6400—6500附近,加工价差约为800元/吨,对于较大的PTA工厂(规模效应成本较低)仍有利可图,而一些水电成本偏高的装置,则已经接近其成本价格。
因此,虽然PTA基本面供需关系利空价格,但是若PX价格能够维持在高位,则PTA下方的空间也仍然有限。
长期来看,在2019年下半年随着PX新增产能的爆发,仍然存在其价格大幅下跌的风险,因此从基本面上看远月合约应当更加看空,当前对2019年PTA期货将维持back结构的判断不变。而短期内在基本面偏空的影响下近月合约跌幅更大,跨月价差缩小,可寻找正套入场的机会。另外,策略上为了避免原油价格上涨的风险,可考虑多原油空PTA/乙二醇的套利方案。
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